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第567章要好好利用这种海战大杀器
海军舰艇展的脉络和方向,对于滕毓藻这样的穿越人士,并不是什么有难度的问题。
尤其对于他这样的研究军史的专门人士,就更算不上是什么问题了。
对于此时世界海军的展方向方面的问题,滕毓藻是清清楚楚的,他现在需要考虑的问题,并不是跟上当今列强的步伐,而是他要想着如何以不对称的方式,进行有限度越的问题。
滕毓藻知道,在随后的几十年里,驱逐舰的吨位都在一直逐渐变大,不仅会安装较重型的舰炮和更大口径的鱼雷射管,还会采用蒸汽轮机作为动力,以及更先进的燃油,从而提升舰艇度。
比如,十几年后的一战时期,驱逐舰的排水量就增加到一千吨左右,航已经接近三十节,装备一百毫米左右的舰炮和四百五十到五百三十毫米以上口径的鱼雷。
而三十多年后的二战时期,驱逐舰的排水量就更被放大到四千吨以上,那时世界上排水量最大的驱逐舰,应该是法国莫加多尔级驱逐舰。
它的满载排水量有四千零一十八吨;航三十九节。
而且,在试航时,它的最高航竟然达到惊人的四十三点七八节。
而再往后,驱逐舰的排水量还会更大,即便在这个世纪内,驱逐舰也会达到一万五六千吨。
而打着驱逐舰幌子的日本出云级直升机驱逐舰,排水量竟然达到两万六千多吨。
滕毓藻所要做的,只是让他的新北洋舰队中的舰艇,不仅沿着正确的世界海军展方向前进,甚至还要保持适当前。
他更清楚的是,随着航空母舰的出现,战列舰必将要走向没落。
而随着航母的出现,驱逐舰也必将开始走向兴盛。
在这种情况下,滕毓藻重视驱逐舰,并从而保证他的驱逐舰队即便到二战前,也可以保证不过时。
至少,也不落后太多,这就是他现在所要做的。
当然,如果想要让他的驱逐舰具有轻型巡洋舰的功能,仅有数百吨或者一千吨排水量这样的小身板驱逐舰,还是完全无法达到他的愿望的。
因为,这样小吨位排水量的驱逐舰,根本就安装不了稍大一些口径的舰炮。
而即没有大口径舰炮,装甲又不厚实的这种驱逐舰,在同大型军舰相遇对抗时,完全就是不堪一击。
比如和万吨级战列舰的正面硬拼,就只有死路一条。
但六千吨左右排水量的驱逐舰就完全不同了,如果不顾及航和舰炮的射问题,它甚至可以安装上三百毫米以上口径的三联装舰炮,更不要说安装二百零三毫米两联装舰炮了。
如果有许多艘这种六千吨左右的高航驱逐舰,就算对上少数万吨级重型巡洋舰,甚至战列舰,它们也完全能够依仗数量优势,和对方血拼一番。
取胜并非不可能,甚至只要战术得当,获胜的概率还会很大。
即便是一千多吨的小驱逐舰,也用处极大。
在海战中,驱逐舰通常被编为中队,对敌方动鱼雷攻击,以及担任侦察、巡逻、战场救护等任务,各国海军目前都在大量建造。
到一战前,英国皇家海军已经拥有8o艘驱逐舰,德国公海舰队有5o多艘驱逐舰。
而整个一战期间,英国、美国制造的驱逐舰都多达数百艘。
如果能有一种排水量适中,火力凶猛,航又极快的驱逐舰在手,巡洋舰在他眼中就是地地道道的鸡肋了。
那样,滕毓藻是绝对不肯再花费大笔银子,去购买这些“鸡肋”的。
只是顶着二百零三毫米主舰炮的五六千吨级驱逐舰,在这个时候,无论从哪个角度去看,它都是一艘巡洋舰级别的军舰。
从排水量看,它属于轻巡洋舰,而从主炮口径上看,他又属于重巡洋舰级别。
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