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第51章（第3页）

老章负责水上人口管理，光动员船民办理水上户口、船民证和身份证都忙不过来。

现在有个会捞尸的联防队员协助，比之前稍微轻松了一点。

至于那条刚招的梁小鱼，别说没文化暂时帮不上忙，就是能帮上也只是个联防队员。

张均彦对沿江派出所这个邻居的情况很了解，不假思索地说：“南通港是我们的大本营，我让老刘跟咸鱼一起去，在那边我们有的是兄弟配合。”

徐三野笑看着他问：“老张，既然这个案子以你们为主，并且交给你们也确实更有利于侦办，那我们这边只派咸鱼了？”

“有咸鱼就行，再说你们已经做了大量前期工作，后续工作交给我们！”

张均彦已经尝到了甜头，自然不会打小算盘，答应的非常痛快。

韩渝没想到自己这个新人居然能独当一面，感觉像是在做梦。

李卫国很清楚徐三野的话中有话，这是打算派咸鱼一个人过去，然后坐在家里等着分钱分功劳。

不禁看向韩渝，就差在脸上写着你要去好好帮所里赚钱。

第51章手续难跑

领导一张嘴，下面跑断腿。

韩渝赶到船厂找到王队长，拿到交通局要求提供的资料，搞清楚船舶登记检验的相关流程，整个人都傻了。

局里要求去船检部门登记检验，船检部门可以特事特办，但相关材料一份不能少。

首先要提交船舶检验申请表，这不是填一张表那么简单。

要提供经审核的船舶设计图纸、技术文件和图纸批准书，以及船厂的工商执照复印件和船舶所有权证明。

001是一九六七年造的，去哪儿找设计图纸、技术文件，并且那会儿对船舶质量的要求没现在这么严，可能都不存在所谓的图纸批准书。

船舶制造厂是上海港驳，你就这么打个电话，跟人家要一张工商执照复印件，人家十有八九会以为你是个骗子，打死也不会给你，况且要在执照的复印件上盖章。

船舶所有权证明一样让人头疼。

001最早是国营砖瓦二厂买的，后来抵给了航运公司。

王队长说当时两家就签了个协议，没办也不存在过户这回事。

航运公司用它跑了几年，嫌马力不足、太耗油、总是坏，就这么一直闲置着。

再来航运公司改制，想把它卖掉，结果没人要。

直到今年六月份，县里要求加强水上人口管理，局里成立沿江派出所，让徐三野担任所长。

徐三野见它像一条小军舰，提出把船刷上白漆，涂上公安字样，拖到白龙港来装装样子。

于是，局里帮着去找县领导。

县领导给交通局长打了个电话，交通局领导毫不犹豫同意了，因为航运公司本就是交通局的下属企业。

现在的问题是，它事实上属于公安局的，但在法律上不是。

如果没有船舶所有权证明文件，登记检验的第一步就会被卡住。

韩渝没办法，只能找徐三野。

徐三野让去找丁教，说登记检验是丁教要求的，搞不定的证明文件让丁教想办法，解决不了那就不用登记检验。

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