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黔南多山,他们修路所在的万蛇山,是附近的一座名山。
万蛇山之所以出名,倒不是因为它的历史,也不是因为它的风景,而是因为它的传说。
万蛇山这个名字的由来有两种传说:
第一种传说比较贴实,说万蛇山的地形非常复杂,沟壑众多,山脉纵横相连,如果从天空往下俯瞰,那起伏的山峦就像是无数蜿蜒盘旋的长蛇,所以得名万蛇山。
第二种传说就要玄幻一点了,说的是万蛇山之所以叫万蛇山,是因为山上有成千上万的蛇,每到月圆之夜,成千上万的蛇就会爬上山头,盘踞着身体,蛇头齐刷刷的对着月亮,大口吞噬月华,就像在修炼一样,又像是在对着月亮顶礼膜拜,直到天空泛起鱼肚白,群蛇才渐渐散去,仿佛从来没有出现过。
对于这两种传说,这一带的人,反而更相信第二种传说。
这个传说应该是一代一代传下来的,我记得在我很小的时候,也听老爷子讲过这个故事,当时我就对万蛇山产生了深深的敬畏之情。
村里有些老人在讲起这个传说的时候,还信誓旦旦的说他们曾经亲眼看见过群蛇拜月。
当然,传说这种东西,真假参半,不可全信,也不可不信。
听柳青青说,这次政府规划的高速路,其中一段就是要穿过万蛇山。
贵州多山区,很多地方交通都不太便利,这也是制约贵州经济发展的一个重要因素。
俗话说得好:“要想富,先修路!”
一个地方要想经济发展,必须先把交通搞好,只有交通便利了,贸易往来频繁了,才会促进经济的发展。
对于这条高速路,我还是相当期待的,这条高速路一旦打通,就能促进我们大山沟沟与外界的联系,也能让大山里的农产品,土特产走出去,虽然不可能很快的富裕起来,但日子肯定会一天一天好起来的。
遇山开山,遇河搭桥,山区地形建设高速路,造价是平原上的好几倍,投资巨大,要耗费巨大的人力财力,所以这也是贵州地区交通发展迟缓的原因。
就拿万蛇山这一段来说,山脉纵横相连,最近的距离肯定是贯穿万蛇山,高速路穿山而过,就需要开凿隧道,小的隧道一般都要两三年,大的隧道五六年,甚至近十年都有,工程不可谓不大。
柳青青给我炒了两个小菜,烫了一壶酒。
这几年柳青青住在家里,跟着老妈学习了一手好厨艺。
小菜虽然简单,但吃在心里格外的温暖。
不过嘛,大过年的,我一个人吃着饭,心里总有点不是滋味,喝了两杯,就早早进屋休息了。
第398章开山挖蛇
第二天起来,外面淅淅沥沥下起了雨,很冷,还有些雨夹雪。
我的心情本来就不太高兴,一看这个天气,心情更加的郁闷。
年三十的,天气这么恶劣,家里又没有人,冷锅冷灶的,这种感觉真是糟糕透了。
相对北方来说,我觉得贵州这边的冬天更冷。
这边的冷是湿冷,一旦下雨下雪,就感觉屋子里的东西没有干过,每天都是冷冰冰,湿漉漉的,湿气很重。
而在郑州的时候,那种冷都是干冷,空气很干燥的,就算下雪,也是干雪,跟我们这种雨夹雪完全不一样。
我在屋子里走来走去,无聊得很,就想找几个人一起吃顿饭,喝喝酒,吹吹牛,闹热闹热。
我撑着伞出了门,跑到不远处的谢强家里,想看看谢强回来没有。
结果家里只有谢强老妈一个人,谢强老妈跟我说,谢强在广东的工厂里加班,一个是加班工资高,一个是买不到车票回来,所以谢强就留在厂里干活,胖子也没回来,跟着谢强留在厂里过年。
我原本还想着去找胖子的,听谢强老妈这样一说,我也就不用再去胖子家了,一脸沮丧的回到家里。
不过今天好歹也是年三十,再怎么着,这个年夜饭还是得弄的,虽然只有我和青青两个人,我还是亲自下了厨,弄了几个菜,还炖了一只鸡。
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