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第四九四章 向往赤道和极圈（第2页）

而且现在和以后的大明首都是应天府，宁波可以说是就在应天府的眼皮底下了。

管理起来足够的方便直接。

这样宁波的综合条件比卡纳维拉尔角更好。

只是朱靖垣同样也想评估之后，更理想化的赤道相比宁波到底能好多少。

于是朱靖垣拿起纸笔，简单算了一下几个备选地方的地球自转线速度。

公式非常的简单，用当地纬度的余弦，乘以地球赤道周长，再除以一天的时间。

宁波、西昌、卡纳维纳尔角三地的线速度，都在每秒四百零八米左右。

文昌当地的地球自转线速度是每秒四百三十八米。

赤道的线速度是每秒四百六十五米。

地球自转线速度，可以视为火箭发射的初始加速度。

地球提供的初始加速度越大，火箭将卫星送到相同速度和高度消耗的燃料就越少。

文昌的发射场，能比西昌节省每秒三十米的加速度。

赤道比宁波节省每秒六十米的加速度。

朱靖垣隐约记得，自己前世看过的某些新闻中提到过。

说是文昌发射的火箭的有效载荷，相比西昌发射能增加百分之七以上。

长征五号火箭的地球同步转移轨道载荷是十四吨，百分之七的重量就接近一吨了。

按照一千克地球同步转移轨道载荷单价十五万人民币算，一吨载荷的收益就是一亿五千万。

如果这种新闻报道中的数据是真实的，那么发射场选在赤道还是宁波，相同火箭的有效载荷差距可能会超过百分之十五。

如果还是按照长征五号的十四吨载荷来算，那一发长五的收益差距就拉大到了三亿。

一发长五的总成本也就在七亿左右。

<divclass='gad2'>　　朱靖垣虽然已经当皇帝了，管理的资源和金钱不知凡几。

但是对这个数据的比例还是稍微有点在意。

与此同时，朱靖垣还知道，如果要往地球同步轨道发卫星，赤道地区的优势会更大。

不仅省力，而且省时，过程也更加简单。

人造卫星绕着地球运转的轨道数据，有两个最重要的基本参数。

一个是卫星轨道与赤道之间的夹角，也被称为轨道倾角。

一个是卫星轨道与地面的距离，也被称为轨道高度。

如果卫星的预定轨道倾角，大于等于火箭发射场所在地的纬度，火箭就能够直发直达。

如果轨道倾角小于纬度，那火箭或者卫星就要专门变轨缩小倾角。

整个卫星发射过程的控制调整环节会多一个。

发射场的纬度越低，能够直接送达的轨道倾角范围就越大。

赤道的纬度是零，小于所有的倾角……

所以，如果发射场正好建在赤道上，理论上就能整体减少一个操作环节。

前世南殷洲的法属圭亚那航天中心，当地纬度只有五度。

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