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第363章 水雷（第2页）

“大沽的陆战队怎么才坚持了这么点时间？当初在上海抵抗的精神都到哪儿去了？”

“如果关东州（大连）还有驻军就好了。”

但凡关东州有超过一个大队的驻军，海军也不会舍近求远，从青岛调集军舰和步兵大队，毕竟从旅顺港出发到大沽港不过320多公里而已，哪怕是旅顺港口内军舰都是老旧军舰，速度慢一些，不过至少10节的速度，不到20个小时就能抵达。

这支临时编成的舰队尽管尽了最快速度赶路，不过仍然只能在唐亮把好些船捞走后才赶到了大沽。

看着海里横七竖八躺着的船只，鬼子分舰队司令矢野志加中佐无比愤怒。

这可是倭国珍贵的海船，少说被打沉了4万吨，而倭国全国不过是640多万吨的总吨位而已，简直就是不可饶恕。

“检查沉船，看还有没有能捞起来的？”

检查的结果是还有近百艘船只只是坐沉，毕竟整个渤海平均水深就不深，平均不过是12.5米的水深，而很多大船吃水深度在2米以上，而水线以上则超过了10米，更别说船只是在码头附近被打沉的，这些地方自然水浅；所以很多船只甚至海水也只是刚淹过甲板，根本没淹没船长室，还能在短时间内打捞上来。

但是更多船只龙骨严重受损，即便打捞上来也不好维修了，甚至修复费用和周期比新造也短不到哪儿。

“报告，没有找到‘第一大福丸’那四艘船。”

“怎么可能，明明有人看到这艘船沉在这儿的，潜水员仔细看清楚没有？”

“第一大福丸”吨位高达5，831吨，可不是小船，就算整个沉到港口里，也应该有桅杆啥的露出海面才是，毕竟目击者可没说这4艘船都翻沉了。

如果是竖直沉底，又没沉多久，船只就不可能被海底的淤泥覆盖住，而且海水此刻的能见度也还可以，潜水员没理由找不到才是。

然而事实上潜水员连着找了好几轮，就是找不到这4艘船，真真正正的一艘都找不到。

“八嘎，给我继续下潜寻找。”

虽说这种船型不过是一战后倭国靠着英倭同盟从英国弄来的一战应急货船设计图纸，这种船只的设计寿命短，只是为了应对一战时德国的“无限制潜艇战”，确保造出来的货船超过被打沉的货船数量所搞的应急船型。

然而倭国当时严重短缺现代化船只，国内一大票近海运输还使用落后的木帆船，这种急造货船哪怕寿命短一些，却因为用料等级低，价格便宜而得到了倭国的青睐。

其实这4艘船已经运行了16年以上，早已超出设计寿命，但是奈何鬼子是“穷鬼帝国主义”，即便是这种老船也舍不得就这么沉了。

“必须要把这4艘船找到，把它们重新打捞上来。”

就在此时，忽然潜水员猛的钻出水面，使劲向“早苗”号挥手。

“找到沉船了？”

矢野志加中佐大喜，赶紧冲向剑桥扶栏，可就在此时忽然“轰”一声巨响，“早苗”号猛的被往上一抬，随后重重的砸回水面，而站在舰桥上的矢野志加中佐等人更是被甩到甲板上。

矢野志加脑海里只剩一句话：

“八嘎，水雷！”

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