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第32章 丹麦王国（第3页）

丹麦共拥有23个机场，包括4个国际机场。哥本哈根机场是欧洲四大机场之一，为北欧地区的重要空运枢纽，也是斯堪的纳维亚地区最大的机场，欧洲主要城市均在该机场2小时飞行区覆盖范围内。哥本哈根机场2015年获得多项国际荣誉，包括全球最佳路线发展奖、全球最准时中型机场、欧洲最高效机场、欧洲最佳行李交付机场和北欧最佳机场。此外，该机场安全性排名全球第二。该机场距离市中心仅8公里，到达哥本哈根中央火车站仅需15分钟。

共有超过60家航空公司在哥本哈根机场运营，服务全球120多个目的港，2019年客运量为3025.7万人次，未来将增至每年4000万人次。北京、上海已开通直飞哥本哈根航线。2018年5月2日，国泰航空公司开通香港—哥本哈根直飞航线（已停飞）。2018年12月10日，四川航空股份有限公司开通成都—哥本哈根直飞航线（因疫情暂停）。除哥本哈根外，丹麦还有三座国际机场，分别位于日德兰半岛上的奥胡斯、奥尔堡和贝伦市。2017年丹麦空运货物总量为27万吨。

水运

丹麦海岸线长7314公里，海运肩负着主要的对外贸易运输。拥有146个海港，奥胡斯港和菲德烈西亚港货运量居前列。其中14的港口年货物吞吐量达到50万吨，占海运货物总量的90%，丹麦港口与世界各主要港口间有货运线路。水运发达，水路总长为400公里。2020年，丹麦各主要港口的停靠船只合计52.4万艘。港口中有74个为客运港口，一半以上客运港口年客运量达到25万人次。许多交通港口在国内有渡船航线。2020年丹麦水运货物总量8688.9万吨，客运量3086.2万人次。

其他

出租车：丹麦的大部分城镇都有出租车，哥本哈根的出租车收费是起步费24克郎，周日白日收费每公里10.2克郎，夜晚和周末收费每公里12.6克郎。大部分出租车接受信用卡支付。

自行车：在丹麦，自行车是十分便捷的交通工具，在道路上都会另设自行车车道。游客可以在丹麦任何地方按日或周来租车。当地的旅游信息中心会告诉旅客如何前往附近的自行车出租处，租车费用为每天40—60克郎或每周150—400克郎。在哥本哈根，也有免费的市区自行车出租。自行车可以被带上轮渡、火车和长途客车，但都需另外付费。

社会福利

教育

丹麦素有重视教育的传统，教育事业发达。1973年起实行九年制免费义务教育。根据丹麦统计局数据，2020年，18-25岁丹麦人中，80%完成或正在接受高中教育；25-45岁丹麦人中，44%完成或正在接受高等教育。丹麦对于终身教育也极为重视，对仅受过初级教育的在职员工的再教育投入了巨大精力，这使得丹麦劳动力素质较高。在义务教育完成后，可以申请免费青年教育课程，包括预备课程或职业技术课程，通常为期3年或4年。学生年满18岁就可以申请国家教育助学金或贷款项目（SU）。高中的学制为2年或3年，通过高中毕业考试可有机会接受高等教育。自2006年起，丹麦对非欧盟国家学生在丹麦就读大学实行收费管理。

职业教育持续时间为1年半至5年半，取决于学习的专业领域。培训结束时要参加一次学徒期满测试或最终职业测试。25岁以下青年如果还没有完成青年教育，可去工业学校就读。在丹麦全国有大约100所工业学校，集理论培训和工厂实习为一体。此外，对管辖范围内在找工作或接受教育方面有困难的不满30岁青年，地方市政府提供特别的基本职业教育和培训计划。成年人教育方面，可选择接受普及教育课程、全日制教育或再教育培训课程。丹麦教育系统针对各种文化程度的成年人开设各种课程。

丹麦拥有综合性大学8所、高等职业学院7所、文化艺术高等院校3所、商学院8所、海事教育机构10所，2020年在校学生约15万人。最著名的高等学府有哥本哈根大学（建于1479年，有学生37576人）、奥胡斯大学（建于1928年，约有学生38000人）、丹麦技术大学（建于1829年，约有学生11200人）、哥本哈根商学院（建于1917年，有学生20541人）、丹麦VIA大学学院（建于1910年，有学生46000人）。

卫生

所有丹麦公民无论经济状况如何，都可以享受国家医疗体系提供的免费服务。医疗费由国家税收支持。但对牙科护理及其他非医生或医院提供的其他类型治疗，个人须承担部分费用，这些费用也可根据收入状况报销。每个丹麦居民都拥有一位社区医生，负责提供疾病预防方面的建议，治疗一些轻微病症，并确认患者是否应接受专业检查。持有个人身份号码（CPR）与国家医疗健康保险的居民，可接受免费急诊治疗。在丹麦医疗体系中，看全科医生是就诊第一步，全科医生负责前期检查治疗，必要时再把病人转给专科医生或医院。

据世界卫生组织统计，2018年丹麦医疗卫生支出占GDP的10.1%，按照购买力平价计算，人均医疗卫生支出6217美元。根据丹麦统计局数据，2019-2020年，人均预期寿命为81.5岁。

科技

丹麦拥有高水平的大学和良好的科研气氛，科技水平在欧洲地区首屈一指，在生物学、环境学、气象学和免疫学等方面位于世界领先水平。丹麦科技与创新政策的宏观管理职能由丹麦高等教育和科学部负责。此外，为开展有关政策调研和评估，实施项目和计划的具体管理，丹麦还设置了研究理事会系统。一类是负责基础研究的理事会，根据科学界提出的原发设想和观点，提供资金资助，并支持相关活动；另一类是负责战略研究的理事会，根据政治、经济和社会发展的优先重点，支持相关研究，通过加强不同领域的跨学科合作，确保国家战略的实施。丹麦的科技优势领域主要为新能源技术、生物医药、纳米技术和声学等。

媒体

丹麦的主要报纸：《日德兰邮报》（1871年）、《政治报》（1884年）、《贝林时报》（1749年）。

丹麦通讯社（RitzausBureau）：1866年创建。丹唯一的全国性通讯社，由各大报纸合办。

丹麦广播公司：1925年创立。丹麦最大的全国性广播电台和电视台。

丹麦电视二台：1988年创立，1989年开播。

通信

丹麦拥有欧洲最先进的通信设施和数字化网络。固定电话网用户约为169万户，30%的家庭拥有固定电话；移动电话用户为727万户，平均每人使用1.3部手机；98%的丹麦家庭拥有移动电话（移动电话普及率高于欧洲平均水平）。

丹麦政府重视互联网和数字化建设。近年来，丹麦政府采取一系列措施打造“数字丹麦”。丹麦是欧洲国家中互联网使用率最高的国家，实现4G网络100%覆盖，光纤入户率（67%）远高于欧盟平均水平（34%）。丹麦5G网络就绪率33%，居欧盟国家第4位。丹麦数字化程度高，网民占总人口的95%，其中94%的网民使用线上银行、86%网上购物。网上商户在消费者中有较高的信任指数；社交网站在丹麦人中也非常流行，网民社交网站账户普及率82%，高于欧盟平均水平（65%）。

电力

丹麦共有6000多个发电厂，主要使用煤、风能、天然气、生物沼气发电，其中风力发电占47%。丹麦政府提出，到2020年风力发电量的占比要达到50%，到2050年彻底告别化石燃料，能源需求100%由清洁能源提供。丹麦电网已与北欧实现网络对接，丹麦、瑞典、挪威、芬兰之间建立了北欧电力市场，进行电力的相互输送。中资企业到丹麦投资设厂不需自备发电设备。

民生

丹麦直接工资水平与其他北欧国家接近，在欧洲排位最高。欧盟统计局（Eurostat）数据显示，2020年欧盟成员国中丹麦的平均时薪最高，为38.3欧元。由于政府承担较大部分社会福利和失业保险金支出，雇主直接支付给员工的福利和雇主缴纳的社会保险费用较低。总体上，丹麦雇主支付给员工的总用工费用高于瑞典、德国和英国等国。

目前，丹麦没有出台关于最低工资标准的法律法规，因为这违背丹麦劳务自由的原则。通常情况下，行业工会或对该行业的最低工资有指导建议，但不存在国家性质的硬性法律规定。据丹麦投资促进局介绍，丹麦雇主没有义务缴纳社会保障缴款，只需缴纳丹麦劳动力市场补充养老保险（ATP，其中，雇主支付23，约为189.35丹麦克朗月；员工支付13，约为94.65丹麦克朗月）以及每年每位员工共约1000-1300欧元的类似社保费。

治安

丹麦社会治安状况较好，在2019年全球和平指数排名中位列第五。丹麦居民允许合法持枪。联合国毒品和犯罪问题办事处（UNODC）统计数据显示，丹麦2018年发生凶杀案每10万人比率为1，远低于欧洲的平均比率2.8。根据丹麦统计局数据，2020年，丹麦共发生凶杀、抢劫、盗窃、性侵等刑事犯罪案件共42.1万起，其中多为盗窃等侵犯他人和公共财产的案件。没有发生恐怖袭击，也没有发生直接针对中资企业或公民的绑架案件。

外交关系

国策

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